A rajtot Debon várhatta az élről, de mégsem ő, hanem Hector Barbera kapta el a legjobban, ennek ellenére a svájci Thoms Luthi fordulhatott elsőként a célegyenest követő kanyarban. Ám nem sokáig maradt ez a felállás. Mivel Bautista feljött a második helyre, amit már nyugodtan gondolhatta, hogy első, mivel kiderült, hogy az élen haladó Luthi kiugrott a rajtnál így őt egy boxutca áthajtásra büntették. Kevesebb, mint két körrel később ki is ment letölteni ezt, így az Asparos átvette a vezetést. Mögötte az egyre gyorsabb Barbera haladt, aki a rajtot követően ismét magára talált, és Bautista nyomába eredt. Közben az üldöző boly Kallio, Debon és Pasini voltak. Ekkor még az látszott, hogy ők csak a bronzéremért lehetnek harcban, mivel a győzelem sorsát a két spanyol rendezi le egymás között.
Az elején egyre inkább éleződött a helyzet a Team Tóth-os és Tista között, miközben mögöttük legalább ekkora csatában volt egymással a pole-ból induló Debon és az újonc Pasini, igaz ők már meglehetősen leszakadtak az első kettőtől. Tizennégy kör volt még hátra, amikor Barbera elszánta magát és megelőzte Bautistát a célegyenest követő kanyarban, de pontosan tudta, hogy ez még messze nem végleges. Az élen változatlanul a két hispán harca állt a középpontban, de nekünk magyaroknak oly kedves Barbera vezérletével.
Amikor már csak tíz kör volt hátra, azt hihettük, hogy majd ők ketten szépen eldöntik egymást közt ki a jobb, ám az izgalmak csak ekkor következtek. Bautista ugyan még mindig mindenre elszántan üldözte honfitársát. Hat körrel a vége előtt, Barbera, Debon, Pasini volt a sorrend, közülük Pasini robbantott elsőként három körrel a leintés előtt, és elképesztő előzéssel Debont és Barberát is magamögé utasítva az élre ugrott. Valószínűleg ez annyira meglepte társait, hogy már képtelenek voltak tartani az olasz sebességét, aki így mindjárt élete első negyedliteres futamát megnyerte. Végül Barberának, ha nem is jött össze a győzelem, a második helyét sikerült megőriznie Kallioval szemben, aki behozta narancssárga gépét a harmadik pozícióban. Az első ötöst Debon és Takahashi tette teljessé. Sajnos Tóth Imre már a verseny első felében kiállni kényszrült.

Katar, Futam végeredménye:
1. 75 M.PASINI APRILIA 40\'16\"202
2. 21 H.BARBERA APRILIA 40\'16\"759
3. 36 M.KALLIO KTM 40\'17\"231
4. 6 A.DEBON APRILIA 40\'17\"620
5. 72 Y.TAKAHASHI HONDA 40\'29\"146
6. 19 A.BAUTISTA APRILIA 40\'30\"682
7. 17 K.ABRAHAM APRILIA 4\'32\"923
8. 15 R.LOCATELLI GILERA 40\'35\"189
9. 41 A.ESPARGARO APRILIA 40\'48\"434
10. 55 H.FAUBEL APRILIA 40\'57\"304
11. 60 J.SIMON KTM 40\'57\"659
12. 32 F.LAI GILERA 40\'57\"896
13. 14 R.WILAIROT HONDA 40\'59\"394
14. 54 M.POGGIALI APRILIA 41\'00\"430
15. 12 T.LUTHI APRILIA 41\'04\"962
16. 4 H.AOYAMA KTM 41\'27\"233
17. D.T.Pradita Yamaha 42\'21.663

Nem fejezték be a futamot:

(13) Alex Baldolini Aprilia 28\'44.567
(8) Lukas Pesek Aprilia 24\'22.590
(10) Marco Simoncelli Gilera 14\'20.281
(19) Imre Toth Aprilia 8\'33.203
50 Eugene Laverty Aprilia
43 Manuel Hernández Aprilia