Sepang, 125: Talmácsi győz Koyama és Faubel előtt

2007. október 21. vasárnap

Jó reggelt, Magyarország! Talma előnye tíz pont Valenciára. Fényes győzelem a Maláj Nagydíjon, ollé!

Jóóóó reggelt, Magyarország! Ennél szebb napfelkelte már régen virradt hazánk egén, és a vasárnapi ebédnek szánt rántotthús alatt is másképp sercegett ma az olaj. Óriási versenyt futott Talmácsi Gábor Malajziában, magabiztosan és toronymagasan megnyerve a 2007-es évad utolsó előtti versenyét, tíz pontosra dagasztva ezzel összetettbeli előnyét a második helyezett Hector Faubellel szemben, aki harmadikként éri el a kockás zászlót. A spanyol is megvívta a maga harcát, végül a bolyban Tomoyoshi Koyama tréfálta meg - a KTM-es japán dobogóra állásával (és Lukas Pesek hatodik helyével) nagy valószínűséggel bronzérmes az idén.

Szóval micsoda futam. A szombati időmérő után felemás érzéseink lehettek, mert Hector a jobbik arcát mutatta, és úgy tűnt, összeállt alatta a technika. Jól is jött el mindkét asparos, bár pár méter erejéig Pol Espargaro vezette a mezőnyt, bátran és őrülten, ahogy egy tizenhat évesnek kell. Aztán jön Gábor, az élre áll és üdv mindenkinek. Persze a dolog nem ilyen egyszerű, hiszen Faubel pajtás egy darabig tapad rá, mindenesetre a taktika üdvözítő: szökés, menekülés a győzelembe á la Sachsenring. A spanyol azonban veszélyes: ott akar lenni, nyomást akar gyakorolni és odacelluxozza magát Gabesz mögé. Így megy ez egészen addig, míg ki nem ütközik, kettejük közül kinek az idegrendszerét viseli meg jobban a tét: Faubel elront egy ívet, és máris beteljesedik a sorsa. Az üldözők könyörtelenül utolérik, jön a kötelező adok-kapok Pasinivel majd a felzárkózó társakkal, miközben a 14-es számú versenyző a maga ritmusát tudja motorozni a P1-ben. Csak el ne szakadjon a gázbovden.

Az ütközetet tehát sikerül megnyerni, Talma előnye körről körre nő. Gyönyörű látvány. A keleti horizonton felragyog a nap. Faubel próbálja minimálisra redukálni a veszteségeket, ha már el kell fogadnia, hogy menthetetlenül beleragad a bolyba: korántsem mindegy, hogy ötödik vagy második helyen intik le. Gadea ügyesen játssza a hátvédet a honfitársnak, aki a futam utolsó harmadába lépve a Polaris csapat duója, Olive és Pasini mögött közlekedik a negyedik helyen. Corsi a kezdeti tűz után nem jelent veszélyt, Cortese és Espargaro sajnálatosan elbuknak. Pesek viszont félelmetes felzárkózást mutat be. Az igazi nagy hajrá azonban Koyamáé, aki nem először csinál ilyesmit. Szívfájdalom nélkül fűzi be Faubelt, aki már-már elkönyveli a sikeres mentést, azaz hogy csak hat pont hátránnyal kell majd felállnia a valenciai rajtrácsra. De nem ússza meg ennyivel a későn ébredő spanyol. A szimpatikus japán támad és megérdemelten szerzi meg az ezüstöt a KTM-nek... az osztrák gyártó ezzel egyetlen ponttal előzi meg a Derbit a konstruktőrök összetettjében, Tomoyoshi pedig tizenöttel vezet Pesekkel szemben (186-171) a klauzúra előtt.

Talma köszöni mindenkinek, "de tényleg mindenkinek", aki valaha segített neki. Gábor, mi tartozunk köszönettel.

Talmácsi Gábor versenye

 

Talmácsi fölényesen nyerte a Maláj Nagydíjat, ezzel 10 pontos előnnyel érkezik majd az utolsó futam helyszínére, Valenciába.

Már a bemelegítő edzésen jó előjel volt Talma első helye, hiszen folyamatosan remek köridőket teljesített, ami annak volt bizonyítéka, hogy a beállításokkal minden a legnagyobb rendben. Mindenki készen állt a rajtra, telt az idő és egyre nagyobb lett a hőség.

Talmácsi a második helyről rajtolt, talán kicsit beszorult az első kanyarban, de mire felocsúdhattunk volna már ott is volt a harmadik helyen, majd előzött és végül átvette a vezetést, amit a futam végéig már ki sem engedett a kezéből. Látszott rajta, hogy nagyon eltökélt, pontosan tudta, hogy mennyire sokat számít az itt elért eredménye. A verseny első néhány körében Faubel próbálta tartani vele a lépést, majd a spanyolt többen is befogták hátulról és megkezdődtek az előzgetések. Talmácsi Gábor eközben folyamatosan növelte az előnyét, volt hogy több mint 9 másodperccel volt üldözői előtt, már-már a hátát sem látta a második. A legvégén Faubel, a legfőbb rivális is igyekezett megtenni mindent és minél kevesebbet veszteni a magyarral szemben. A negyedik helyről megelőzte Juan Olive-t és ezzel felért a dobogóra. Talmácsi Gábor pedig megszerezte az idei év harmadik futamgyőzelmét és egyben a legfontosabbat. Előnyét ezzel 10 pontra növelte az összetettben.

Talmácsi Gábor nyilatkozata

"Nagyon boldog vagyok. Tegnap remek munkát végeztük, tökéletes lett a motorom. A verseny elején 4-5 kört 100%-on felül teljesítettem, majd amikor láttam, hogy sikerült meglépnem visszavettem és saját ritmusomban, lendületesen, élvezettel motoroztam. Éreztem a motor minden rezdülését a féktávokon. Köszönöm mindenkinek, aki valaha is segített. 10 pontos előnnyel érkezek Valenciába. Még egy utolsó, nagyon kemény verseny van hátra, ami eldönti a vb-cím sorsát."

 

Sepang, 125: végeredmény

 

1. Gabor TALMACSI HUN APRILIA 42'50.831
2. Tomoyoshi KOYAMA JPN KTM 42'57.584
3. Hector FAUBEL SPA APRILIA 42'58.624
4. Joan OLIVE SPA APRILIA 42'59.011
5. Sergio GADEA SPA APRILIA 42'59.7
6. Lukas PESEK CZE DERBI 43'00.766
7. Simone CORSI ITA APRILIA 43'00.963
8. Mattia PASINI ITA APRILIA 43'01.166
9. Bradley SMITH GBR HONDA 43'14.257
10. Alexis MASBOU FRA HONDA 43'15.639
11. Nicolas TEROL SPA DERBI 43'15.740
12. Pablo NIETO SPA APRILIA 43'17.025
13. Stefan BRADL GER APRILIA 43'20.321
14. Mike DI MEGLIO FRA HONDA 43'20.606
15. Esteve RABAT SPA HONDA 43'21.842
16. Stefano BIANCO ITA APRILIA 43'26.286
17. Randy KRUMMENACHE SWI KTM 43'26.660
18. Andrea IANNONE ITA APRILIA 43'45.497
19. Lorenzo ZANETTI ITA APRILIA 43'47.787
20. Simone GROTZKYJ ITA APRILIA 43'48.187
21. Roberto TAMBURINI ITA APRILIA 43'56.257
22. Danny WEBB GBR HONDA 43'59.372
23. Robert MURESAN ROU DERBI 43'59.380
24. Joey LITJENS NED HONDA 44'10.308
25. Cyril CARRILLO FRA HONDA 44'13.213
26. Stevie BONSEY USA KTM 44'21.205
27. Ferruccio LAMBORGHINI ITA APRILIA 44'24.567
28. Raffaele DE ROSA ITA APRILIA 44'31.844

Kiestek

Sandro CORTESE GER APRILIA 40'43.612
Pol ESPARGARO SPA APRILIA 33'55.754
Dominique AEGERTER SWI APRILIA 11'51.685